Glacier Express Ein Reisebericht


Vom 23. bis 25. Juni 1999 unternahmen wir eine kleine Schweizerreise mit dem Zug. Höhepunkt war die Fahrt mit dem Glacier-Express mit  je einer Übernachtung in Zermatt und in St. Moritz. Die Zugbillete sowie die Hotelreservationen buchten wir direkt am SBB Bahnhof.

Am ersten Tag erfolgte die Anreise nach Zermatt. Zuerst mit der Zürcher S- Bahn nach Zürich HB. Dann weiter in einem neuen Doppelstock Intercity nach Bern. Dort steigen wir um und fuhren mit der BLS weiter: Bern - Thun - Spiez - Kandersteg - Goppenstein - Brig. In Brig verlassen wir die Normalspur und wechseln in einen Zug der Zermatt-Bahn (BVZ). Am früheren Nachmittag kommen wir in Zermatt an.

                                                                               

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Zermatt mit Matterhorn

Matterhorn

 

Nach dem Bezug des "Alex Schlosshotel Tenne", beschliessen wir mit der Zahnradbahn auf den Gornergrat zu fahren.

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Aussicht von Gornergrat mit Zahnradbahn

 

2. Tag

Heute steht die Fahrt mit dem Glacier- Express auf dem Programm. Gegen 8.40 besteigen wir den Panoramawagen und nehmen unsere reservierten Plätze ein. Pünktlich um 8.53 setzt sich der Zug in Bewegung. Eine Tonbandstimme begrüsst uns im Zug und wird von Zeit zu Zeit Informationen zur Strecke und zur Aussicht erzählen. Und zwar in Deutsch, Französisch, Englisch und Chinesisch !!! Unser Zug besteht aus vier Panoramawagen, gezogen von einer Zahnradlok HGe 4/4 der Zermatt-Bahn. Die Zahnstange ist nicht durchgehend, sondern nur in den steilsten Stellen. Die Strecke: Zermatt - Täsch - Stalden - Visp - Brig.

In Brig endet die Strecke der Zermatt-Bahn. Es wird eine Lok der Furka-Oberalp Bahn (FO) und ein Speisewagen angekoppelt. Auch die FO-Strecke ist teilweise mit Zahnstangen ausgestattet. Die Strecke: Brig - Münster - Oberwald - Realp - Andermatt - Oberalppass - Sedrun - Disentis.

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Blick aus dem Zug: Im Zahnradbereich gewinnt er schnell an Höhe.

 

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Ein Gegenzug bei Tujetsch.

 

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Das Kloster Disentis vom Zug aus.

 

In Disentis endet die FO. Unsere Wagen werden von der Rhätischen Bahn (RhB) übernommen. Es werden zusätzliche Wagen angehängt. Die Zuglänge wird etwa verdreifacht.

 

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Disentis: Der Zug wird verlängert.

 


 

last update: 10.07.99